Д. В. Соколов
Советский Крым – Донбассу
Сегодняшние гуманитарные конвои из России в
Донбасс имеют свою предысторию. Гражданские
войны – что в XX, что в XXI веке – становились для
народа тяжелейшим испытанием. В Крыму и Сева-
стополе, оказавшихся в 1992 году под «незалежной»
украинской юрисдикцией, нынешняя трагедия
Юго-Востока Украины ощущается особенно остро.
Здесь ясно понимают, что начатая в апреле 2014 года
карательная операция против регионов, не смирив-
шихся с государственным переворотом в Киеве, с
удесятерённой силой обрушилась бы на них. Спасла
Россия. И вновь, как почти столетие назад, на по-
луострове собирают пожертвования, продукты, тё-
плые вещи и медикаменты для варварски разорён-
ного «самостийниками» Донбасса.
По итогам прошлой Гражданской войны «До-
нецкий бассейн подвергнут такому разорению, о
котором мы не имеем и понятия», – писал глава
советского правительства В. И. Ленин. Добыча
угля снизилась впятеро, из 1816 шахт работало
чуть более половины, количество рабочих умень-
шилось на треть [5, с. 29]. Угля требовали замер-
зающие жители, остановившиеся предприятия,
замерший транспорт. В 1921 году был выдвинут
лозунг «Всё для Донбасса!».
Крым стал советским в ноябре 1920 года, и вско-
ре отсюда для восстановления шахтёрского края
потянулись специалисты. Не всегда они следовали
добровольному порыву. Немало инженеров, рабо-
чих отправлялись согласно распоряжениям органов
власти… и по приговорам карательных органов: рев-
трибуналов, ЧК и особых отделов. Всего, по оценке
историка АлексеяЛитвина, из Крыма в конце 1920–
начале 1921 года на восстановление шахт Донбас-
са направили этапом примерно 30 тыс. человек
[3, с. 105]. И в дальнейшем высылка туда на прину-
дительные работы занимала в арсенале чекистов не
последнее место.
Организацией «Дней помощи Донбассу» ведали
в Крыму ревкомы, партийные комитеты, военко-
маты, и 20 января 1921 года Крымревком разослал
циркулярное предписание о проведении в уездах
«недели помощи Донбассу»: «Советская Республика
переживает тягчайший кризис в области топливного
и, по преимуществу, каменноугольного снабжения.
Фабрики и заводы в большинстве стоят; едва под-
держивается железнодорожное движение, которое
Исторические ремарки
Дмитрий Витальевич Соколов – независимый исследо-
ватель, краевед, публицист. г. Севастополь.
124
Русская история
1–2
2016
