вый анархический организм –
оказался совершенно не в состо-
янии справиться со своей слож-
ной и ответственной задачей.
Заседания этого разношёрстно-
го “Ноева ковчега” носили ха-
рактер совершенно сумбурный.
Заседания Совета государствен-
ной обороны Столыпин харак-
теризовал “бедламом”, Великий
князь Сергей Михайлович –
“кошачьим концертом”, а гене-
рал Палицын – один из инициа-
торов этого учреждения – про-
сто “кабаком”».
Малая
судостроительная
программа 1907–1911 годов,
разработанная Морским Гене-
ральным штабом, после долгих
споров, заседаний и обсужде-
ний в различных инстанциях
была утверждена. Летом 1909 го-
да Морское министерство по-
лучило возможность присту-
пить к постройке четырёх новых
линкоров для Балтийского фло-
та: «Севастополь», «Петропав-
ловск», «Гангут» и «Полтава».
В конце 1911 года в Николаеве
были заложены три линейных
кораблятипа«ИмператрицаМа-
рия». Одновременно для Черно-
морского флота началось стро-
ительство девяти эскадренных
миноносцев и шести подвод-
ных лодок.
Новый морской министр
адмирал И. К. Григорович на-
правил царю 25 марта 1911 года
обстоятельный доклад о недо-
пустимости дальнейшего про-
медления со строительством
кораблей для Балтийского фло-
та. Доклад был одобрен царём
и правительством, и 19 декабря
1912 года в Петербурге состоя-
лась закладка четырёх линей-
ных крейсеров – «Измаил»,
«Кинбурн», «Бородино» и «На-
варин», несущих по двенадцать
356-миллиметровых
орудий,
двадцать четыре – 130-мил-
лиметровых, несколько зенит-
ных и других орудий меньшего
Великий князь
Николай Николаевич Романов
Николай II на борту крейсера «Рюрик».
23 сентября 1908 года
Адмирал И. К. Григорович
Русская история
2
2014
22
Великая война
