?onneay enoi?ey 2 2013
66
Enoi?e?aneay i?aaaa
лода и то едва возможно, ибо на-
стил из брёвен постоянно тря-
сётся, давая то же ощущение,
что волны на море. Карету мою,
ехавшую на полколеса в грязи,
толкало и бросало во все сторо-
ны, и я в любую минуту могла от-
дать Богу душу».
Однако во второй поло-
вине столетия состояние нов-
городских
дорог
несколько
улучшилось. Так, например,
Унгерн-Штернбергу дорога от
Новгорода на Москву, во всяком
случае до Бронниц, показалась
своеобразной, но довольно удоб-
ной. Э. М. Арндтписал, чтодоро-
га от Твери до Петербурга «поч-
ти столь же хороша, как прочие
дороги великого государства».
Даже такой строгий критик
российских порядков, как Кю-
стин, писал о дороге Москва –
Петербург, что она красивая и
«содержится в порядке, хотя вы-
мощена такой твёрдой породой,
что даже щебень образует шеро-
ховатости и расшатывает болты
колясок».
Довольно неплохой показа-
лась эта дорога финну Юхе Паа-
сикиви: «Дорога, проложеннаяиз
МосквывПетербургчерезНовго-
род, на протяжении многих миль
ровна, довольно чиста осенью,
даже во время слякоти, так как
она тверда, как городская улица».
На дороге между Петербур-
гом и Москвой внимание ино-
странных
путешественников
привлекал также расположен-
ный в живописном месте сре-
ди холмов и озёр Валдай, сни-
скавший славу «русскойШвейца-
рии». Но, пожалуй, больше все-
го Валдай был известен «любов-
ным расположением жителей»,
с проявлениями которого здесь
сталкивались как русские, так и
иностранные путешественники.
Новгород упоминается в ев-
ропейских путеводителях XVIII
века и в первом русском путе-
1
2 3
1. Книга Астольфа де Кюстина «Россия в 1839 году»
2. Церковь Спаса на Нередице.
Фото 1900-х годов
3. Путешественник в кибитке.
А. О. Орловский
4. Новгородский кремль в XIX веке
. А. Дюран
